运输物流业面临越发严峻的挑战，更要思考和认清行业企业发展的基本逻辑，对于纸品运输，新环境、新格局形成中的挑战和路径在哪里？

随着世界不同阵营科技、产业格局割裂与重构的加剧，新冠疫情反复冲击，迎来了一个充满不确定性、“黑天鹅”频出的时代，从产业链、供应链布局到科技发展的全视角范围，寻求抗风险破局之道，成为一个紧迫、现实而不得不面对的难题。

后疫情时期运输物流新转折：

1、亟需建立效率高的抗疫救灾应急物流体系

一场突发的疫情再次让抗疫救灾应急物流体系的短板和各种问题暴露在公众面前，系统化管理平台、专业化服务管理体系、市场化运行机制严重不足，其实际表现出的运行能力与水平甚至远落后于目前运输物流行业面向用户的日常服务能力与水平。在国内各专业物流细分市场服务能力、技术能力、信息化数字化水平已经大大提高的今天，暴露出的这个短板和问题不是没有足够的社会化专业服务能力和资源，是缺乏有效的系统、规则和机制，暴露出的短板和问题就是机会，对于主管部门、行业组织、机构、行业企业都是一次历史性机会。

2、货运物流业新转折与机会

一是转型升级、洗牌加剧。各细分市场头部企业群开始形成并且市场份额加快向头部企业集聚，将带来更白热化的市场竞争，对企业运营能力、成本竞争力提出更高要求，中小企业洗牌加剧、日子更加难过。行业企业要么大而强、有专业化网络化服务能力抢占规模细分市场，要么是小而专、小而美，在细分市场有不可替代价值或者服务能力，成为头部企业不可或缺的合作伙伴，去抢占利基市场。

二是能力升维。传统上，有些资源、有个好产品、抓住个市场机遇都可以成就一家运输物流企业，很多大企业也是这样发展起来的，很多企业也因为至今只有这个能力而逐渐落寂甚至消失。服务产品的本质逻辑就是“成本、效率、体验”，即使是类似亚马逊、京东、顺丰、菜鸟、美团等这类的跨界竞争者，其攻城略地在本质上也是一样，必须在效率高的精益化运营、技术能力、增值服务能力、模式创新等方面具有特别卖点（USP），在成本、效率、体验上有足够的优势与差异化才行。

三是科技与创新的机会。国内成为世界快递大国，不仅仅是快递企业做的好，更是互联网、移动互联网、物联网、通讯技术发展普及背景下，国内完整的产业供应链基础及强大的制造能力优势，电子商务及新商业发展带来的市场机会。相应也带来餐饮外卖、城市物流、数字化智能化物流等新的市场机会。科技与创新发展的潮流不可逆转，随着无人驾驶、机器人、自动识别、定位新等技术装备在运输物流领域的应用普及，服务模式、服务业态、作业场景及痛点都会相应发生变化，会在消失一些岗位及场景需求的同时，产生很多新的场景需求。

四是新消费与市场升级、新业态、新兴市场机会。疫情发生期间线上订单高速增长，出现的多个线上服务创新项目，这些项目是传统经营模式下无法预见的；城市物流市场，包括仓储配送物流运营及相关系统、技术装备、供应链金融等，传统物流园区转型升级为城市物流港、城市数字供应链节点等；随着消费与市场升级，在商业服务业态升级的同时，也带来大量运输物流服务的市场机会。

五是产业政策机会。包括应急物流服务市场机会、多式联运市场机会、低碳绿色物流市场机会等等。